春运出行高峰在即 这些流传已久的谣言必须要当心
我要评论2026年春运已经开启，春运出行传已返乡探亲与旅游出行需求叠加释放之后，高峰预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，即流久创下历史新高。必须
近日，当心中央网信办举报中心联合国铁集团发布“涉铁路运输领域年度网络辟谣榜”，春运出行传已将“加速包抢票”、高峰“扫码调温”等与旅客出行密切相关的即流久典型谣言集中盘点，帮助网民识别虚假信息，必须切实保障旅客合法权益。当心
据悉，购票环节是高峰谣言高发区，必须澄清。即流久第三方平台热推的必须“加速包抢票”服务，实为12306免费候补功能的当心“换皮”包装，无法改变购票顺序，更无法提升抢票成功率。
所谓“在第三方购票平台输入口令购买低价打折票”纯属虚假宣传，实为第三方平台汇总展示12306原有优惠票，刻意制造的让利假象。
所谓“春运可提前90天预约抢票”更是营销炒作，通过第三方购票，暗藏附加费以及隐私泄露风险。
12306没有“在线换座”功能，第三方平台声称的“在线换座”服务本质就是改签;向12306公众号“许愿补票”成功纯属巧合，补票结果由系统自动生成，人工无法干预。
“取消靠窗选座”则是误读，12306购票选座界面优化后，A、F座旁的“窗”字改为竖线标识，二者仍为靠窗座位，但不一定正对窗户。
另外，所谓“扫码调温”可能是未来多少年的事情，目前高铁座位二维码仅用于旅客反馈服务问题，列车空调由系统统一调控，个人目前还无法自主调节。
所谓“高铁车厢二氧化碳浓度超标”更是无稽之谈，实际测量的浓度远低于国家标准，动车组通风系统每小时换气6至12次，能够保障空气流通，可能比一些紧闭门窗的房间空气还好一些。
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